ZQYM 318A Machina Test Bench 12psb Diesel Fuel Injection Pump Calibration Machina
Copia voltage | 220VAC/380VAC |
Tempus intentionis | duos / tres tempus |
frequentia | 50HZ/60HZ |
Current | 30A(Max) |
Motor potentia | 7.5,11,22kw |
Summa test scamnum ex terra | 830mm |
Operating Temperature | calefactio / coactus aer refrigerationem |
Max commune plenas blasphemiæ pressura | 2700 Bar |
pressura BCH-ortus | 0-200V |
sonitus gradu | <70dB |
Pondus | 950kg |
magnitudine | 1800x750x1850mm |
Stipare magnitudine | 2150×750×1850mm |
Operatio requisita fuel iniectio sentinam test scamnum
Operatio requisita fuel iniectio sentinam test scamnum
1. Installation spectatae summus pressura sentinam in test scamnum
Summus pressurae sentinae fixa est in claustro fabricae duce per peculiarem machinam clamitionis.Anterius finis summus pressurae sentinarum coniungitur cum universali iuncturam scamni per iuncturam probationis.Cum inaugurari, cavendum est ut camshaft sentinae altae pressurae coaxial sit cum vecte emissi in scamnum test, quod fieri potest, insertis speciali caudex inter sentinam altam pressuram et ducem rail.Post initialem fixationem, horologium universalis articulationis ad 1 ad 2 flectit, et cum levia sentit, magna fulmina et nuces tandem obstringere.Post institutionem, summus pressio sentinam aequaliter ac libere currere debet, solida et certa sit, nullaque vibratione vel resolutione careat.
2. Satus et shutdown in test scamnum
Coniunge tres phases potentiae copiae ad scamnum probandi, celeritatem moderandi ansam ad nihilum vertere, premere puga pyga motoris (viridis), et motor incipere potest.Cum intermissione, vertere manubrium celeritatis ad celeritatem horologii ad nihilum redigendum, et deinde globulum sistendum (rubrum), ut non desinas in magna celeritate, temptandi scamnum laedat et accidentia tunc temporis incipiant.
3. Volo temperatio test scamnum
Secundum celeritatem et directionem debitam, calces de gearbox, et celeritatem moderandi ansam convertendi celeritatem mutandi.Quo maior deflexio celeritatis angulus horizontalis in manubrium moderabitur, eo celerius superior.
4. Pressura ratio cibus
Pressio in esca systematis cum pressione valvae regulantis regulatur.Pressio adaptari potest in range of 0-0.6 MPa cum manus horologii vertitur, et pressio adaptari potest in latitudine 0-6 MPa cum contraclockwise vertitur.Oleum pressio emissa est ex copia iuncturae olei scamni e testi ad summum pressionis sentinam sub test per fistulam olei.
5. cibus temperatus imperium
Cum cibus temperatus humilior est quam 40°C, converte valvae calefactionis manubrium horologicum ut cibus temperatus augeat.Cum cibus temperatus 40°C attingit, statim valvae calefactionis claudunt ut calefactio desinat.
3 sustentationem et sustentationem test scamnum
(1) Ut subsellium probetur probetur, reprimat apertionem pressionis normae cibus injectoris frequenter, qui debet esse 17.5 MPa;regulariter injectoris uniformitatem escae vexillum compesce, si qua differentia est, pressionis apertionis ad corrigendum Calibrate, si fieri non potest, repone vexillum injectoris.
(2) Cibus in experimento debet esse oleum leve pellentesque, quod per plus quam 48 horas praecipitatum est.Cum debugging 500 cibus iniectio soleatus vel post 400 horas operandi, novum oleum reponi debet.Cum mutato oleo, purga cibus cisternina et kerosene colum.30# vel 46 # oleum vaporis turbine addendum est ad armamenta et hydrau transmissionem variabilis continenter.Injicere oleum mechanicum 40# vel 150# oleum mechanicum in gearbox, oleum planum non debet esse humilius quam oleum cubiti implentis, et repone illud 400 h vel dimidium annum.Partes in sede tachometris saepe lubrica oleo mechanico vel turbine oleo opus sunt.Cum refueling, vigilia mechanica remove et oleum tachometris sedis foraminis lubrica infundere.
(3) Priusquam incipias, optimum est vecte uti horologium gyrari donec motor et cibus copia sentinarum simul gyretur, et deinde operationem incipiant.
(4) Annis ne transeundo aut subsellium emittere incipias in magna celeritate in operatione scamni probati, alioquin hydraulica continua variabilis transmissio aut anni laedantur.Cum celeritas in manubrio operando, celeritas tardius et constanter augeri vel minui debet, et celeritas celerius operari non debet.Cum claudendi sunt, celeritas nulla debet accommodari, ita ut ratio transmissionis non laedat et vitam servitutis afficiat.