<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China High Quality New Diesel Injector 23670-30300 23670-0L010 23670-0L070 Common Rail Injector for Denso Injector Engine Spare Parts factory and manufacturers | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
Contact Us

High Quality New Diesel Injector 23670-30300 23670-0L010 23670-0L070 Communi Rail Injector for Denso Injector Engine Parce Partibus

Product Details:

Diesel Fuel Injector 23670-30300 for Toyota Hilux 2KD

  • Descriptio:Diesel Fuel Injector
  • Originis loco:China
  • Nomen notam:VOVT
  • Exemplar Number:23670-30300
  • Certification:ISO9001
  • Conditio:New
  • Payment & Shipping Terms:

  • Minimum Quantitas Ordinis:IV at pede
  • Packaging Details:Neutrum sarcina
  • Tempus partus:7-10, ostensum opus diebus
  • Termini solucionis:T/T, L/C, Coin Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Facultates copia:(X) per diem
  • Product Detail

    Product Tags

    Products Description

    Relatio. Codes 23670-30300
    Applicationem Toyota Hilux 2KD
    MOQ 4PCS
    Certification ISO9001
    Locus Origin China
    Packaging Neutrum sarcina
    Qualitas Imperium C% probata ante amet
    Duc tempus VII ~ X opus diebus
    Payment T/T, L/C, Coin Paypal, Western Union, MoneyGram vel postulationem tuam

    Optimization iniectio pressura

    Recto usu cibus injectors
    Ut vitae injectoris servitium prorogetur, hoc fieri debet: 1. Cibus utendum mundum esse debet. Si diesel oleum adhibitum non est purum, acus valvae accelerabitur ad induendum et claudendum, et gas impulsio combustionis in camera combustionis convertet, valvae acus accessiones ablatione et depositione carbo causando; attendite ad quotidianam sustentationem machinae trusae, nec diu cumulatam currendum est, ne injector excalfaciat, et plectrum acus mordeat ad mortem. 2 Cibus iniectio pressionis et cibus iniectio antecedens angulus commensuratio cibus iniectio sentinae metus est metus. 3 Tenere et deposita carbonis in fuel injectores tempore removere, nec foramina collium laedere, conis inversis et superficiebus purgandis obsignandis. Compesce et compone fomitem iniectionis pressionis et atomizationis qualitatem ut curet conum angulum proprium atomizationis. 4 In purgatione et conservatione oportet attendere ad munditiam. Oleum pellentesque purum eligendum est, et continens oleum in quo Diesel mundus quoque debet. Cum purgans, diligenter et patienter debes esse. Actio levis debet esse et valvae acus non laedere. Noli adaptare congruentes valvulae acus et sedes valvae. 5 Cum nova acus valvae par reponat, oleum anti-rubrum in superficie partis removeat, ne oleum rubigo anti-ustum ne calefiat ad deposita carbonis formanda, quod acus plectrum haerere efficiet. 6 Ubi convenitur, cibus injector alid non debet, et partes etiam in paria restitui, et etiam partes diversorum exemplorum pro arbitrio substitui non possunt. Gasket debet occurrere vexillum et profunditatem institutionem non arbitrio mutari. Cum inaugurari, primum remove carbonem deposita in sigillo aenei schedae escae injectoris. Si quid inaequale aut exasperat, reponendum est. Cum cochlea densis, utraque simul claudatur, et vis constare debet; buc intrant.


  • Priora:
  • Next:

  • Epistulam tuam hic scribe et mitte nobis