DLLA153SM029 Communia Rail Diesel / Fuel Injector Bosch Injector Nozzle

Processus commotionis injector COLLUM par(pars I)

1.1 Purgatio

Collum injectoris macerari, ut oleum Diesel levi aliquot horis reficiatur, deinde eum emittat, et superficiem penicillo penicillo penicillo decutiat, ut aeruginem, oleum et carbonem deposita removeat.

1.2 Utere speciali instrumento ad purgandum superiorem foraminis injectoris

Filo ferreo utere cum diametro 1,5mm ad marginem tere et omnia deposita carbonis inire et sordes intra alveum olei injectoris collis corporis injectoris.

Acuite reamer similis in figura cavitatis olei in corpore injectoris colliculi, et omnia deposita carbonis et sordes in cella oleum reposita remove.

Si colliculum injectoris et colliculum injectoris corporis cohaerent, speciali instrumento remotionis utuntur ut colliculum injectoris adhæsit removendum.Noli forcipe utere ad colliculum injectoris eruendum, aut fibulae injectoris collis ansam vise pulsandi, ne injector aliquis nozzes flecti ac colliculum injectoris manubrium abradendo frangat.Collum enim injector, quod cum specialibus instrumentis non facile disassemble, potest immittere in machinam oleum et ad 150 calefactum.°c, deinde eximuntur et disgregati sunt, dum adhuc calidum est.

1,3 metus

Purgato, reprehendo omnes partes injectoris cibus, praesertim par COLLUM injectoris, determinare utrum reponere vel reparare.Ductor cylindricus superficies collis injectoris denigratur, et simul colliculum injectoris in injectoris collium refertum et laxam sentit, quod probat rector superficiei magnum hiatum habere.Ubi in usu est, multum olei reditus esse oportet, et oleum pressionis altae accommodari non potest.Conatur oleum pressionis augere, ut pressionis regulae fons deficere possit, et oleum non spargi.