Diesel Injector Fuel Injector 095000-8730 Denso Injector pro Shangchai, Toyota, Hyundai, Mitsubishi Fuso

Comparata cum experimentali investigatione, simulatio numeralis respective matura est, ergo modus numeralis simulationis modus efficax est ad injectorem pressionis altae machinae pellentesque influentis injector, et valida investigationis notitias praebere potest.Hactenus scholares aliquas inquisitiones de generatione et progressu cavitatis intra Diesel injectorem fecerunt utendo numerorum simulatione methodo, tendentes in diversis exemplaribus calculi calculi, geometrica colliculum, condiciones operandi et alia factores, et progressus investigationis magni momenti fecerunt.Ex his exemplis inveniri potest quod superficies parietis lenis ad tractationem superficiei parietis adhibita est.Nam collium murus interior paries asper est.Ob pressionem altam et celeritatem notarum fluidi injectoris, altiores tondentur accentus prope murum asperum, qui etiam perturbationem velocitatis et pressionis augebit.Attamen influxus mechanismi huius perturbationis in cavitatibus notis in injectore manantibus non liquet.Rationabile exemplar mathematicum constituendo, ad currendum cavitatum simulandum intra pellentesque injectorem, parametri dimensionem injectorem ut cavitatem parametri K, et coefficientem Cd fluere adhibentur ad describendas cavitates notas fluunt intra COLLUM, et influxus muri asperitatis in massa fluunt; gas tempus distributio et velocitas distributio intra COLLUM vestigatur.

1) Ligula pressione depressa, fluxus coefficiens cum augmento asperitatis decrescit;Cum pressione limbi magna est, influxus asperitatis in fluxu coefficientis relative parva est.

2) Fluxus coefficiens paulatim crescit cum incremento parametri cavationis.Cum modulus cavationis certo valore maior est, fluxus coefficiens basically non amplius mutat cum parametri cavatione.