<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China High Quality New Diesel Injector 317-5278 3175278 Common Rail Injector for CAT C10 C12 Engine Spare Parts factory and manufacturers |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
NOBIS LOQUERE

High Quality New Diesel Injector 317-5278 3175278 Common Rail Injector for CAT C10 C12 Engine Parce Partibus

Product Details:

Diesel Injector 317-5278 Injector Gp-cibus pro CAT C10 C12

  • Descriptio:Diesel Fuel Injector
  • Locus originis:China
  • Notam nomen:VOVT
  • Exemplar Number:317-5278
  • Certification:ISO9001
  • Conditio:novus
  • Payment & Shipping Terms:

  • Minimum Quantitas Ordinis:4pcs
  • Packaging Details:Neutrum sarcina
  • Tempus adferendi:7-10, ostensum opus diebus
  • Pensio conditio:T/T, L/C, Coin Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Facultates copia:(X) per diem
  • Product Detail

    Product Tags

    Products Description

    Relatio.Codes 317-5278
    Applicationem CAT C10 C12
    MOQ 4PCS
    Certification ISO9001
    Locus originis China
    Packaging Neutrum sarcina
    Regimen quālitātis C% probata ante amet
    Duc tempus VII ~ X opus diebus
    Payment T/T, L/C, Coin Paypal, Western Union, MoneyGram vel postulationem tuam

    Optimization iniectio pressura

    Analysis de Vitiis Communes Fuel Injectoris
    Injector cibus est una e tribus partibus subtilis machinae machinalis victus ratio, et par accuratio alta est.Si recte adhibita et conservata non sit, gravia carbonis deposita in fomite injectoris causabit, causando eam urere vel haerere, et cibus iniectio pressus nimis altus vel humilis est, ita ad normalem operationem machinae pellentesque.Itaque in usu et sustentatione vehiculi cibus injector magni aestimari debet ut cibus injector semper in statu technico normali servari possit.
    1.1 Injector lapsum
    Injectoris (type pintle) Partes saepe utuntur sunt: ​​superficiem pyramidis signandi, partem pintulam et duce.Causa abnormis vestium harum partium maxime causatur ab immunditiis in oleo pellentesque.Indutus obsignationis pyramidis superficiei injectoris (valvae acus superficiei et valvae coni superficiei corporis) oleum stillantem ex colliculo injectoris formans, deposita carbonis formans, et in gravibus casibus colliculum foraminis obstruetur.Vestis ex adaptatione partis acus et iniectio foraminis augebit diametrum iniectionis foraminis et mutabit infusionem angulum, unde fit pauper atomisationi cibus.Indumentum ducis partis oleum reditus injectoris auget, oleum copia minuit, infusionem pressionem minuit, et tempus infusione moratur.
    acus transire valvae adhæsit
    Causae possibilis sunt quattuor valvae acus fixae: 1. Recta institutio escae injectoris.Gasket ad extremum cibus injector aeneus gasket.Caletas afficitur, acus valvae illinatur et haesit.2 Diesel continet immunditiam vel humorem superfluum.3. Conus superficies acus valvae escae injectoris non arcte obsignata, et pellentesque esca stillante usque ad finem faciei escae injectoris faciet fomitem injectorem exurendi cum ardet.4. Machinam pellentesque diu cumulatur, vel copia cibi temporis nimis mature vel sero est, et cibus pellentesque non totaliter incensus ad deposita carbonis producenda, unde in pauperes caloris dissipationem injectoris et vallum provenit.Si valvae acus in aperto statu haesit, pellentesque oleum ab injectore cibus spargi non potest atomi nec aduritur.Si valvae acus in statu clauso adhaeserunt, quantumvis alte oleum pressionis escae infusione sentinarum suppeditet, acus valvae aperiri non potest, et cylindrus laborare non potest.


  • Previous:
  • Deinde:

  • Epistulam tuam hic scribe et mitte nobis