Fuel Rail Pressure Sensores 0 281 002 937 0281002937 Commune Rail Pressure Sensor Parce part
Products Description
| Relatio Codes | 0 281 002 937 |
| Applicationem | / |
| MOQ | 6 PCS' |
| Certification | ISO9001 |
| Locus Origin | China |
| Packaging | Neutrum sarcina |
| Qualitas Imperium | C% probata ante amet |
| Duc tempus | VII ~ XV opus diebus |
| Payment | T/T, L/C, Coin Paypal, Western Union, MoneyGram vel postulationem tuam |
General descriptionem pellentesque pressura sensorem operandi
1. installation and Location:
Diesel pressio sensorem plerumque in clausura cylindrici machinationis collocatur, diesel filter habitationi seu machinae capitis, locus exactus variari potest secundum exemplar machinae et fabricae.
2.Function and munus:
Pressio sensoris ad pressionis valores deprehendendi in machina pellentesque, ut cibus pressura, oleum pressio, etc.
Deprehensum valorem pressionis in intentione valorem convertit et inmittit in unitatis machinae imperium (ECU).
Secundum impressionem receptam signo, instrumento BCH outputat per lineam CAN, et instrumentum terrorum et limites torques vel ostentationes pertinentes informationes secundum signum.
3. inspectionis et temperatio;
Injector Nozzle Moderare et Temperatio: nam pressio collis injectoris perscriptio, necesse est Collum injectoris e capite cylindri removere et in speciali scamno examinis instituere. Ut cibus piscinae, cibus limbis, etc. scamnum test munda est et eliquata, summus mundities pellentesque cibus. Paulatim augere oleum pressionis mediante sentinam manu, preme pressionem aperiendi nozzulorum injectoris secundum normas et adaptationes, si opus est, fac.
Oleum pressionis sensorem: eius constructum-in pressione chip ab altitudine affici potest, ut eius outputa voltatio intra certum ambitum (exempli gratia maior quam 0.428V et minus quam 0.572V) sitae sub environment normali temperie et pressione collocari debet.
4. Modus culpae et tutelae;
Si communis cibus pressionis sensorem rail defecerit, culpa ECM causare potest ut in lucem veniat, tutelae torques machinae reductae, et pressionis limitis 76MPa et celeritatis limitis 1800rpmorum.
Si pressio communis railsurae constanter super alta est (exempli gratia super 160MPa vel 20MPa in 2s fluctuans), ECM machinam Diesel moderabitur ut sponte claudatur ne detrimentum capiat.
5.Caution:
Cum temperaturas injector faciens, curet ut scamnum et instrumenta test munda sint ad contagionem systematis escarii vitandam.
Cum utens oleum engine, apta viscositas gradus adhibenda est secundum temperatus ambientium ad vitandum machinae damnum.
6. Diagnosis et probatio;
Ut diagnosis et probatio olei pressionis transibit, necesse est ut ambitus apertos et breves (continuitatis) inter contactus ad propriam operationem reprimendam reprimendam.
