Diesel Fuel Injector Nozzle Dlla334n419

Investigatio de Influentia Acus Valvae Motus Diesel Engine Injectoris super Injectiones Characteres utriusque foraminis (pars I )

Sicut emissiones et escae consumptionis normae magis magisque duriores fiunt, machinae combustiones internae pergunt moveri ad directiones mundas, efficientes, et industrias salutaris.Strictae normae emissionis altiora requiruntur ad alimenta suppeditandi systematis proposita, et cibus iniectio pressionis circa 250MPa vel etiam altiores attingere potest.Summus pressio communis rail facta amet in campo machinarum Diesel ob singulares technicas utilitates, et cibus injector, sicut actus terminatio iunctio flumine, summus pressio communis rail systematis et amni cibus iniectio, per se patet.Acus valvae coniugum non solum partes fumentorum lubricationis, signationis et circulationis portat, sed etiam tamquam directam exsecutionem partem escae iniectionis agit, quae proprietates infusionis et spumae escarum determinat, et deinde afficit subsequentem qualitatem mixtionis et gasi- cibus. emissione notarum.

Acus valvae collectae componuntur valvae acu et valvae corporis.Cum continua incrementa pressurae altae communis iniectio pressionis railsium, fluxus pressurae altae cibus in COLLUM (compositis valvae acus conventus, pressionis cubiculi etc.) non solum altum Reynolds numerum habet instantaneae turbulentiae gagates. comitantur cavitates ex motu pulsus contractionis et vorticem fluidi formando complexum fluxum gas- liquidum duorum phase, qui rursus alimenta quantitatis atomizationis in exitu foraminis collis afficit.Secundum hoc, ex prospectu motus transeuntis acus valvae, haec charta enucleat influxum motus regularis (sine eccentricitate) et motu irregulari (obstantricitate) acus valvae in interna fluxu et iniectione notas utriusque. foveam, et methodum evolvit, quae compressibilitatem ligni olei considerat.Fundatur in duo-phase liquidae transonicae fluens exemplar in COLLUM, factores influentes deformationis elasticae et eccentrici motus acus valvae, quae praebet theoricam fundamentum optimigendi consilii et fabricandi injectoris.