<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China High Quality Common Rail Diesel /Fuel Injector Nozzle DLLA145P606 officinas et artifices |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
NOBIS LOQUERE

High Quality Common Rail Diesel / Fuel Injector Nozzle DLLA145P606

Product Details:

  • Locus originis:CHINA
  • Notam nomen: CU
  • Certification:ISO9001
  • Exemplar Number:DLLA145P574
  • Conditio:novus
  • Payment & Shipping Terms:

  • Minimum Quantitas Ordinis:6 Piece
  • Packaging Details:Neutrum sarcina
  • Tempus adferendi:3-5 opus diebus
  • Pensio conditio:T/T, L/C, Paypal
  • Facultates copia:10000
  • Product Detail

    Product Tags

    products detail

    15 14 1 09 1 10 1 (2) 1 07

    Profer nomen DLLA145P606
    Engine Model /
    Applicationem /
    MOQ 6 PCs / Negotiated
    Packaging Alba Box Packaging or Customer opus est
    Duc tempus 7-15 operantes dies iuxta ordinem confirmant
    Payment T/T, PAYPAL, ut vestri preference

     

     

     

    De communi injector ratio blasphemiae

    Commune Rail technologiam refert ad systema-lopam clausae sentinam olei, pressionis sensorem et electronicum unitas (ECU) quae generationem iniectionis pressionis et iniectionis processum inter se omnino separat.Summus pressionis oleum est sentinam altam pressuram fuel liberare instrumenti olei publici, per pressionem olei in publica fistulae olei ad regimen accuratum obtinendum, ut pressionis altae pressionis fistulae olei et machinae. celeritas quinque off, oleum machinae pellentesque magna copia pressurae cum celeritate mutationis gradum machinae minuere potest.Summus pressura communis rail iniectio systematis maxime componitur ex low-pressionis cibus ratio copia, summus pressio cibus copia systematis, cibus iniectio ratio et electronic ratio administrandi ratio.

     

    Systema rail commune refert ad systema-lopam clausam compositam e summa pressura olei sentinae, pressionis sensoris et electronici unitatis (ECU), quae generationem iniectionis pressionis et iniectionis processum inter se omnino separat, quae omnino ab invicem dissimile est. Diesel iniectio systematis camshafts acti priorem.Summus pressionis oleum est sentinam altam pressuram cibus olei rail liberare, per pressuram olei in clausura ad accuratam potestatem obtinendam, ita ut summus pressio fistulae olei independentis velocitatis machinae possit valde minuere. gradus pellentesque engine olei copiam pressionis cum celeritate machinae mutatio.

     

    Diesel summus pressura communis iniectio rail systematis hydraulicae et systematis electronici consistit.Inter eos, systema hydraulicum in low-pressura systematis hydraulica et alta pressura systematis hydraulicum dividitur.Humilis pressio systematis hydrau- lis comprehendit piscinam cibus, cibus translationis sentinam, alimentum colum et linea olei demissa;Summus pressio systematis hydraulica includit sentinam pressuram summus, summus pressura oleum rail, injector et summus pressura olei tibiae;Electronic Diesel Control (EDC) includit sensores, Electronic Control Unit (ECU), actuatores (injectores valvularum solenoidalium, pressio valvularum control, obturaculum moderantum unitatum, moderantium pressionis booster, regulatores circulatio gasorum, valvularum suffocare etc. loricarum.

     

     


  • Previous:
  • Deinde:

  • Epistulam tuam hic scribe et mitte nobis