Injector est componentia critica valde in fabrica iniectionis electronic gasoline. Ultimum iniectio cibus regit. Si aliquid errat, machina non operatur normaliter aut cessat statim operari.

Si injector in primo situ carburetoris inauguratus est et cum iugulo coniunctus est, haec forma unica iniectio cibus electronice moderata appellatur. Commodum eius est humilis sumptus et simplex conservatio. Incommodum est quod distantia inter punctum iniectionem et cylindrum inaequale distributio escae ad inaequalem divisionem escae ducet, et cibus facile adhaerebit parieti attractio fistulae cum machina frigida incipiatur.

Si injector in fistulam attractio uniuscuiusque cylindrici installatur, haec forma multi-punctum electronice machinae iniectionis cibus moderatum appellatur, quae forma adhibita est per machinas injectiones gasoline electronicarum maxime currentium. Commodum est ut unusquisque cylindrus suum injectorem habeat, et injector tam prope valvulam attractio quam maxime evitans incommoda unius puncti electronice cibus iniectio moderatur. Summum incommodum est sumptus et perplexa sustentatio.

Nunc, machinae autocinetae maximae multi-punctis iniectio electronicae utuntur, et paucitas carri oeconomicae uno puncto electronic injectione utuntur. Si vetus carburetor machinam ad iniectionem electronicam convertitur, unum punctum iniectio electronica adhibebitur.

Fere machinam gasolinam iniectionis electronice moderatam in autocinetis constat tribus partibus: cibus copia pars, aer copia pars et pars imperium. Copia escarum pars constat ex piscina cibus, sentina gasolina, sparguntur gasoline, pressionis regulator et cibus injector. Gasolina sentina gasolina e cisternina cibus et filtera immunditia per colum gasolinum trahit. Pressio regulator pressurit gasolinum ad pressionem altiorem quam Negativa pressione in attractio multiplex mittitur ad injectores cujusvis cylindrici per fistulam olei. Injector aequipollet virgae, et component quod transitum moderatur est ECU (unit imperium electronicum).