<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Fuel Injector 095000-6640 Denso Injector for Komatsu Factory and manufacturers | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
Contact Us

Diesel Injector Fuel Injector 095000-6640 Denso Injector pro Komatsu

Product Details:

  • Originis loco:China
  • Nomen notam:VOVT
  • Certification:ISO9001
  • Exemplar Number:095000-6640
  • Conditio:NOVUS
  • Payment & Shipping Terms:

  • Minimum Quantitas Ordinis:6 Pieces
  • Packaging Details:Neutrum sarcina
  • Tempus partus:3-5 opus diebus
  • Termini solucionis:T/T, L/C, Paypal
  • Facultates copia:300
  • Product Detail

    Product Tags

    products detail

    3b140a90782c62c3d423bd6e689361a_副本
    b39fba43c070b7fcc4da8cf041a94e4_副本

    Usus est in Vehiculis / Engines

    Product Code 095000-6640
    BEBE4C09101
    Engine Model /
    Applicationem Komatsu
    MOQ 6 PCs / Negotiated
    Packaging Alba Box Packaging or Customer opus est
    Warranty VI menses
    Duc tempus 7-15 operantes dies iuxta ordinem confirmant
    Payment T/T, PAYPAL, ut vestri preference

    Cum celeri progressu vehiculi Diesel machinae, quaestio Diesel machinae emissionis magnam attentionem attraxit, et leges emissiones leges et ordinationes patriae magis et magis strictius promulgavit. Etsi multi machinamenta pellentesque incipiunt altae pressionis communes rail systematis uti ad redigendum cibus consumptionem et emissiones minuendas, sed in nostra praesenti condicione, cibus iniectio in sentinam mechanicam propter utilitates vilis pretii, bonae firmitatis, commoditatis sustentationis tamen multis utentibus favetur. .

    Secundum investigationem in Miller cycli Angli in litteris iniectio coniunctio, invenitur NOx generatio signanter minui posse, sed ad corruptionem escae consumptionem et augmentum cineris emissionis deducet. Investigationes exsistentes maxime intendunt in unum factorem iniectionis Angli, dum investigationes de effectu synergistic injectionis Angli et multiplex iniectio sub multa dispositione injectoris non sunt relata. In charta hac, demissa velocitate machinam marinam Diesel cum diametro cylindrico amplo pro objecto accipitur. Tribus-dimensionalis CFD simulationis numeralis modus adhibetur ad studium mixtionis et combustionis processus sub effectu synergistic multiplex iniectio et cibus iniectio Angli optimization sub atmosphaera EGR. Eventus theoreticam gubernationem praebebit ad investigationem independentem et progressionem novae generationis inferioris celeritatis duorum machinam machinam Marine Diesel in Sinis.

    Maxima pressionis ad sentinam finis 100 MPa est, et maxima iniectio pressionis ad finem COLLUM usque 140 MPa potest pervenire. Quo altius iniectio pressus, eo magis oleum et gas permixtionem promovere potest, et combustionem diffusionem accelerare postea dum infusione olei moratur. Injectoris apertura reducere diametrum particularum elisi efficaciter potest reducere, ulteriorem mixtionem olei et gasi, combustionem plenius, generationem carbonis aridae fumi minuere, ac tandem finem AM reducere.


  • Priora:
  • Next:

  • Epistulam tuam hic scribe et mitte nobis