Diesel Injector Fuel Injector 095000-6383 Denso Injector pro Komatsu Excavator

Cum celeri progressione vehiculi Diesel machinae, quaestio Diesel machinae emissionis magnam attentionem attraxit, et leges emissiones legesque normas patriae magis ac magis severas promulgavit.Etsi in praesenti sunt multae machinae Dieselus magnae pressionis communes rail systematis uti incipiunt ad redigendum cibus consumptionem et emissiones minuendas, sed in praesenti situ, cibus iniectio in sentinam mechanica adhuc multis utentibus favetur propter vilis pretii, boni constantiae, opportunae. sustentationem et alia commoda .... .In praesenti summa difficultas machinae pellentesque in NO emissione control posita est;Et particulae (PM) duo pollutant inter se contrariae sunt in condicionibus formationis, et impossibile est uno instrumento technico uti ad imperium simultaneum istorum duorum pollutantium consequi.NO, terminus generalis est pro variis oxydis nitrogenis in combustione, incluso NO, NO:, N: 0. etc. Numerus NO maximus est, ac productio NO in processu combustionis multum pendet ab temperatura combustionis. .Praeterea intentio dolor, praesertim concentratio oxygeni atomi in zona combustionis, notabilem effectum habet in NO.Etiam sit amet purus ipsum.In addition, chemica reaction simul suscipit tempus, nitrogen et dolor in caliditas retentionis tempus NO.Productio rate aliud momentum habet.Calor caliditas, amplificatio oxygeni et dolor et retentionis nitrogen tempus in caliditas caliditas determinare NO in processu combustionis pellentesque engine.Tres elementa magnitudinis cedunt.PM componitur ex carbonibus siccis, organicis solubilibus, quae reducendo sulphuris materias et sulfates reduci possunt.Organicae partes solubiles sunt hydrocarbonae graves, quae per oxidationes catalystae amoveri possunt, sic minuendae emissiones particulae feruntur ad formationem fuliginis aridae redigendae 1. Ut valorem emissionis NO minuat, angulus evolutionis statice differendus est; fed fumum augebit ac PM.Hoc requirit delectu injectoris recti, aperturae injectoris, pressionis altae fluere optimizationis, temporis morae combustionis breviare, copiam escarum staticorum rectam invenire Angulum promovere, perficere NO.Et AM valorem simul decrevit, ut machina emissionis in gradu nationali occurratⅢcoitus vexillum.