Diesel Injector Fuel Injector 095000-5760 093400-8750 Denso Injector pro Mitsubishi Pajero, Mitsubishi Triton L200, Dongfeng

Munus injectoris in machinam pellentesque lorem est injicere altum pressionem Diesel oleum missum ab injectione sentinam in speciem imbre definitam et qualitatem secundum mixtionem formationis requisita, et eas in camera combustionis distribue, et compone bonum combustibile. mixtio aeris. Ideo injector curare debet ut iniectio quaedam pressionis et distantiae sit, tum apto cono angulus aspergine, ita ut particulae combustionis congruum processum atomitionis habeant.· In qualitate injectoris moderatio, pressio aperturae (id est pressio cum valvae injectoris acus aperitur et iniectio injecta est, unitas MPa) maximus index est. Reductio pressionis aperturae potestatem pellentesque machinae reducet, cibus consummationem augebit et index emissionem peiorabit. Autem, reductionem pressionis injectoris aperiens est oleum sentinam collium industriarum Communium quaestionum existere

Signa nationalia statuunt quod ostium pressionis 2MPa injectoris guttam excedit ut index firmitatis in ingressu culpae, sed requisita machinarum machinarum pleraque arctiora sunt quam postulationes 2MPa pacti in firmitate vexillum. Quaedam requisita 1 MPa non excedunt, et superiora requisita non excedunt 0,5 M Pa1.

Test data

Anno 1999, PB35S01 injector machinae machinae in Sichuan nuntiavit pressurae guttam vexillum graviter excessisse (non plus quam 0.6M Pa ad requisita fabrica comparata), quae attentionem nostram ad hanc quaestionem excitavit. Repressi fructus (post machinam oneratam) repperimus unam e 20 summae pressionis mediae guttam 0.5MPa, 14 summam 0.7~ 1.0mpa, et 4 summas 1.0 ~ 2.0MPa. 2.0