<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Fuel Injector 0445120224 Bosch for Wdew (WEICHAI POWER CO.) Engine officinas and manufacturers | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
Contact Us

Diesel Injector Fuel Injector 0445120224 Bosch pro Wdew (WEICHAI POTESTAS CO.) Engine

Product Details:

  • Originis loco:China
  • Nomen notam:VOVT
  • Certification:ISO9001
  • Exemplar Number:0445120224
  • Conditio:NOVUS
  • Payment & Shipping Terms:

  • Minimum Quantitas Ordinis:6 Pieces
  • Packaging Details:Neutrum sarcina
  • Tempus partus:3-5 opus diebus
  • Termini solucionis:T/T, L/C, Paypal
  • Facultates copia:300
  • Product Detail

    Product Tags

    products detail

    _20220523160131_副本
    _20220523160130_副本
    _20220523160125_副本
    _20220523160123_副本

    Usus est in Vehiculis / Engines

    Product Code 0445120224
    Engine Model /
    Applicationem Gaz Deutz Yamz Engine
    MOQ 6 PCs / Negotiated
    Packaging Alba Box Packaging or Customer opus est
    Warranty VI menses
    Duc tempus 7-15 operantes dies iuxta ordinem confirmant
    Payment T/T, PAYPAL, ut vestri preference
    Delivery Methodo DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS vel Rogatus

    Commune Vitium Analysis et Sustentationem Proposita de Fuel Injector

    • Acus valvae injectoris est coniunctio praecisio, et congruens alvi praecisio requiritur, plerumque tantum (0.002~0.004) mm. Per diuturnum tempus operatio machinae pellentesque, facile est sordes et sordes accumulare, et caput injectoris directe continuatur cum gas- pressione alta et alta temperatura, et parietis interioris iniectio foraminis continue cibus pressura altus lavatur, quae facile diametrum iniectio foraminis causat ad dilatandum. Communes culpas escae injectoris maxime includunt: acus valvae haesit, diametro iniectio foraminis nimis magna est, cibus iniectio collium madet, cibus iniectio pressus insufficiens est, etc. Hae culpae pellentesque machinam efficiunt etc. instabilis currite, potentia reducitur output, et fistula nigra est. Soni crepitantibus discontinuis in fumo et etiam in cylindro; Ex annis experientiae in usu machinarum marinarum Diesel, analysi et iudicium vitiorum communium escarum injectorum et modi conservationum respondentium perstringuntur.
      2.1 Acus valvae escae injectoris adhæsit
      Cum valvae acus injectoris valvae acus corpori infixae sunt, quia acus valvae tempore aperiri vel claudi non possunt, ignitionem cuiusdam cylindrici vel etiam unius cylindrici flammeoli causabit, et diesel machinae celeritas decidet. Si valvae acus in statu clauso adhaeserint, oleum pressionis in infusione systematis machinae pellentesque acerbe crescet, pulsus summi pressionis fistulae olei valebit, et summa pressura olei sentinae calorem generabit; abnormis strepitus. Si valvae acus in aperto statu haesit, nulla pulsus in alta pressura cibus organi erit. Hoc tempore, cibus directe in cylindrum sine atomisatione spargetur, et machina pellentesque magna moles fumi nigri emittet.

  • Priora:
  • Next:

  • Epistulam tuam hic scribe et mitte nobis