Fuel Injector 0445120192 Bosch Foton Auv Bus Foton Auman Foton Aumark Foton Oln Aumark Foton
products detail
Usus est in Vehiculis / Engines
Product Code | 0445120192 |
Engine Model | / |
Applicationem | Gaz Deutz Yamz Engine |
MOQ | 6 PCs / Negotiated |
Packaging | Alba Box Packaging or Customer opus est |
Warranty | VI menses |
Duc tempus | 7-15 operantes dies iuxta ordinem confirmant |
Payment | T/T, PAYPAL, ut vestri preference |
Delivery Methodo | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS vel Rogatus |
Magni momenti est cyclum fluctuationem uniuscuiusque foraminis injectoris injectoris cycli ad cognoscendum processum operantes, causas suas declarare et mensuras quaerere ad redigendum cyclum fluctuationem pellentesque injectoris. In hac charta, impetus injectoris injectoris foraminis uniuscuiusque foraminis imbrem vi metiri potest secundum modum momentum momentum. Post injectionem legis cujusque foraminis calculandum, maximum iniectionem rate cujusvis foraminis, circulatio injectionis cujusvis foraminis, summa circulatio injectionis moles injectoris ejusque circulatio fluctuationis mutatio cum velocitate escae injectionis sentinae et circulatio olei quantum resolvitur ac pervestigavit.
(1) Crescente gyrationis velocitate injectionis sentinae, maxima iniectio rate cujusvis foraminis secundum unitatem CAM angulus decrescit gradatim, injectiones circumductio moles cujusvis foraminis et totali injectionis moles injectoris crescentis ac rotundi; cyclica fluctuatio rate trium sensim decrescit. (2) Crescente circulatione olei moles iniectionis sentinae, maxima iniectio cuiuslibet foraminis, et iniectio circulens moles gradatim utriusque foraminis augetur, ac rate circulatio fluctuationis paulatim decrescit. (3) Sub eadem conditione operantes, fluctuatio amplitudo totius escae injectionis injectoris circulens, non est aequalis summae fluctuationis amplitudo escae injectionis cujusvis foraminis circulens, et fluctuatio rate totius escae iniectio circulatio. minus est quam infusione cujusvis foraminis circumlatorum.
Iniectio antecessum Angulus unus e praecipuis parametris afficiens combustionem tormentorum pellentesque. Effectus iniectionis procedunt Angulus in oeconomia, effectus iniectionis et emissionis effectus directae iniectio machinarum Dieselus significantior est quam alii parametri. Nimis mature vel sero iniectio antecedat Anglus directe afficiet gradum combustionis escae completae, et tunc afficit machinam output potentiae pellentesque.