Diesel Injector Fuel Injector 0445120151 Bosch pro Ko-Matsu PC200-8 PC210-8 SAA6d107e-1 Engine Cummins Industrial Engines
Profer nomen | 0445120151 |
Engine Model | SAA6D107E-1 Cummini machinae industriae |
Applicationem | Ko-Matsu PC200-8 PC210-8 |
MOQ | 6 PCs / Negotiated |
Packaging | Alba Box Packaging or Customer opus est |
Duc tempus | 7-15 operantes dies iuxta ordinem confirmant |
Payment | T/T, PAYPAL, ut vestri preference |
Effectus Duplex Injector in Combustion Processus in 396 Series Diesel Engine (part6)
Figura VI, figura VII et figura VIII ostendunt, infusione breviata duratione, ignitio
mora, periodus leviter breviata est et punctum combustionis initium profertur. Combustio caloris emissio superior cacumen est, prior pars debita est. Cum maximae pressurae combustionis augetur, pars debita promovetur. Cum temperatura maxima mediocris in cylindrico augetur, pars debita provehitur, sed temperatura mediocris in cylindrico, tempore combustionis posterioris, aliquantulum minuitur. Combustio caloris emissio coacta, emissio caloris congesta plerumque idem est, sed NO emissio signanter augetur.
Ut iniectio incipientis habetur ad 352° CA, infusione breviore, cibus
spargitur in cylindrum per eundem angulum crank augetur et distantiae penetrans augetur.14 Hoc autem plus proficit ad mixtionem aeris et cibus magis cibus atomisationum, ideo tempus minuitur ignitio mora, commixtio prae- mixta combustio est. augetur, et diffunditur combustio celerior. Quam ob rem, commixtio caloris emissio contrahitur, combustio pressionis et cylindri caliditas augetur, et productio NO augetur. Figure 9. Diesel distributio componentis ex sectione transversali in eadem altitudine desumpta quam collis foramen 380°CA ostendit. Inveniri potest quod, sicut iniectio diuturnitas est minorata, incipit combustio prius et magis contractior; praeterea, elementum residua pellentesque ad 380°CA reducitur et pars post-combustionis reducitur. Hoc autem pertinet ad emendationem virtutis efficaciae.