Diesel Injector Fuel Injector 0445212009 for Case New Holland FIAT Enginer

INJECTOR TIPS

1. Injector madens oleum

Cum injectore laborat, acus valvae corporis superficies acus obsignatio saepe valvae acus impacta est, coniuncta cum continua injectione gravitatis olei ab hoc loco manante, coni superficies apparebit exasperat et maculas paulatim amittit; signare, et incipiet stillare oleum Cum machina temperatura humilis, Tibia exibit, fumum inflat candidum.Postquam machina temperatura oritur, fit in fumum nigrum, et interdum exhaurit sonos inaequalis uredine.Si olei copia ad cylindrum steterit, sonus fumi exhauriet et uredo evanescet.Intinge parum chromium oxydatum teres crustulum stridor in valvae capitis acus (cave ne in valvae foramen acus haereat) ad superficiem attenuatam tere.Denique in pellentesque oleum diligenter ablue, et injecto cibus mitte.Si probatio adhuc inhabilis est, valvae acus conventus reponere debes.

2. suturis occisus est

Humorem vel acidicam substantias in pellentesque causa faciet acus valvae rubiginem vel haesitare.Praeterea signatio valvae pyramidis acus laedatur.Gas combustibilis in cylindro etiam intrabit et deposita carbonis formabit, quae valvae acus impelli facient, injector cibus infundere non potest, et cylindrus ab opere cessabit.Accende acus valvulae partes in vastum machinis oleum, donec bulliat et fumum nigrum emittat, deinde fibulae caudae fine acus valvae corpus cum molli panno forcipe et lente moveat eum, et postea intinge illud in puro machinis oleum ad custodiendum. valvae acus in acus valvae corporis Tere identidem, donec acus valvae lente ab acus corpore subtrahantur, cum acus coniugator inversus est.Si cibus injector non temptat, acus valvae copulatio reponi debent.