Diesel Injector Fuel Injector 0445120070 Bosch for Cummins Komatsu Cat Hitachi Engine 39766314930485 5263304

Injector Information

Valvae solenoidei in summo injectoris, munus valvae solenoidis est injectionem escae moderari. Cibus in cylindrum injiciatur ad ratem rectam profluentem tempore recto. Haec pars est conventus valvae intra injectoris, quae una ex pluribus partibus injectoris induentis prona est et e mitro et plectro trunco ​​consistit.

Gelas in mitro est etiam una earum partium quae ad gestandum prona sunt. Globus ferreus erit in fovea, per quam valvae solenoidalis cibus injectionem moderatur. Postquam interior foveae atterit, oleum reditus volumen injectoris augebit propter dissolutam clausuram globi ferrei, qui acus plectrum laxissime claudere faciet. Hae foveae valde parvae sunt, significans machinam subtiliter partium intra injectorem valde accuratam esse.

Collum cibus injectoris - cibus in cylindrum a capite injectus. In injectore esca tota, eius ambitus operandi pessimum est, quia directe spectat ad extremam operationem ambitus caliditatis et pressurae altae in cylindrico. Cacumen acus valvae collis munere obsignandi fomitem exercet, et liberum esse debet, cum cibus iniectio non est opus. Si cibus injector destillat oleum, exustionem pistonis localem faciet, et etiam piston perforat.

Orificia nozzles injector. Cibus in cylindros injicere solent, et diametro tam exigui sunt ut nudo oculo vix conspicui sint. Diameter foraminis directe refertur ad infusionem quantitatis per unitatem temporis. Si cibus continet immunditiam particulatam, indumentum immedicabile faciet ad infusionem foveam. Tempor diam COLLUM fovea maior et maior. Consecutio collium foraminis aucti est ut copia escarum maior fiat, causando torquem modum excedere, fumum nigrum, et consummationem fomitem altam.