Diesel Injector Fuel Injector 0445120037 Compatible cum Bosch Injector

Simulatio Study de Impact Fuel Iniectio cujusvis Foraminis Diesel Engine Injector in Processu Combustionis(PARS I)

Abstractum.

Impulsio imbre et iniectio pressionis cujusvis foraminis machinae 4-foraminis injectoris F186 probatae sunt utendo systematis fluxi experimenti coefficientis et iniectionis rate cujusvis foraminis injectoris, et injectionis rate, injectione quantitatis fuel et refluxu coefficientis. cuiusque foramine impetrata.Secundum injectionem mensurati cuiusque foraminis et quantitatis cycli cibus iniectionis mensurae, a 3D exemplar machinae Diesel cum programmate IGNIS constitutum est, et aequabilis iniectio rate et inaequalis iniectio utriusque foraminis factae sunt ut iniectio occasus combustionis. simulatio ad comparative resolvere influxum iniectionis rate of sulum foraminis in processus combustionis machinae pellentesque.

Sicut iniectio utriusque foraminis inaequale est, quaedam foramina alta iniectione rate longam escarum aspergine penetrationem habent, et pabulum imbre aeri plene mixtum est, et ignitio principium antecedens movetur.Comparato cum rate aequabili iniectionis, Phase respondens calori emissio rate in injectione inaequabili rate movetur, maxima pressionis cylindri et temperaturae velociter oriuntur, maxima pressionis cylindrica et maxima mediocris temperatura in cylindrica superiora sunt. Generatio ergo NO maior est, et generatio subit paulo maior.In injectionibus inaequalibus rate ex quatuor foraminibus, ut usus aeris in spatio cylindrico foraminis locato ab imbre escae inaequalis est, foramen cum magna quantitate iniectionis efficit oxygenium in spatio cylindrico locato foramine relative humili. murus concursus foraminis cum magna injectione certe plus est, et combustio incompleta et insufficiens est diffusio.