<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China High Quality Common Rail Fuel Pressure Regulator Sensor 0 281 002 507 Pressure Control Valve 0281002507 for FIAT, Toyota, Renault, Suz officinas et fabricatores | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
Contact Us

0281002507 FIAT, Toyota, Renault, Suz

Product Details:

Rail Fuel Pressure Regulator Sensor 0 281 002 507 aptat FIAT, Toyota, Renault, Suz. Pressio moderatoris aperit cum pressionis valorem praesignatum attingit ad conservandum sentinam fuel et alia systematis membra. Si pressio non recte detecta est, grave damnum systematis componentis et machinae accidere potuit.

  • Descriptio:Rail Pressura Regulator Sensor
  • Originis loco:CHINA
  • Nomen notam:VOVT
  • Relatio Codicum:0 281 002 507
  • Certification:ISO9001
  • Conditio:New
  • Payment & Shipping Terms:

  • Minimum Quantitas Ordinis:VI PCs
  • Packaging Details:Neutrum sarcina
  • Tempus partus:7-10, ostensum opus diebus
  • Termini solucionis:T/T, L/C, Coin Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Facultates copia:(X) per diem
  • Product Detail

    Product Tags

    Products Description

    Relatio Codes 0 281 002 507
    Applicationem /
    MOQ 6 PCS'
    Certification ISO9001
    Locus Origin China
    Packaging Neutrum sarcina
    Qualitas Imperium C% probata ante amet
    Duc tempus VII ~ X opus diebus
    Payment T/T, L/C, Coin Paypal, Western Union, MoneyGram vel postulationem tuam

    Sensores in pellentesque engine

    Engine componitur exDuo major machinationes(Crank agmine mechanism, valvae agmenmechanism) etquinque major systemata(fabula copia systematis, ratio refrigerandi, ratio lubricationis, ratio incipiendi et ratio ignitionis).

    Sensoriisincludunt diesel engine celeritas, accelerator pedalis positio, eculeus positio, cibus iniectio tempus, vehiculum celeritas et attractio aeris pressio, attractio aeris temperies, cibus temperatus, aqua temperatura refrigerans et alii sensoriis.

    ECU cum BCH communicat innixus in machinamento pellentesque parametri operantis in tempore reali a variis sensoriis detectis. Comparatur cum valoribus parametri seu mappis parametris (vocatur MAP) quae in antecessum conditae sunt, et instructiones ad actum mittuntur secundum valorem meliorem aut scopum calculi valoris. Actus moderatur injectionem quantitatis (eculei positionis vel valvae solenoidis durationis claudentis) et iniectio timidae (valvae leo moderatio aperiendi et claudendi vel valvae solenoidei claudendi initium) secundum instructiones ECU. Diesel iniectio systema electronice moderatum potest etiam notitias permutare cum fabrica transmissionis ECU vehiculum, BCH systematis odii cohibentis ABS et alia systemata ad electronic imperium vehiculi consequendum.

    Refrigerium ratioincludit aqua sentinam, radiator, piscinam expansionem, fistulam aquarum refrigerantem, refrigerantem, thermostat, refrigerantem sensorem temperatum, refrigerantem ventilabrum, liquidum sensorem planum, refrigerantem temperatura terrorem lucis et temperatum METIOR coolant, etc.

    (1)Coolant temperatus sensoremMonere adhibetur ad temperaturam hodiernam coolantem, ad determinandum an dissipatio naturalis caloris currentis machinalis sit.

    (2)Liquor gradu monitores sonimoles coolant in piscina expansionis et rectorem monet num addi oporteat.

     

    Aer attractio ratiomaxime comprehendit aerem colum conventus, turbocharger, intercooler, attractio multiplex, attractio organi conventus, aer fluens sensorem et suffocare conventus, etc.

    (1) Fluxus sensorem aeris attracti in signum electricam convertit et in signum electricum emittit et ad unitatem electronicam mittit ut unum e significationibus fundamentalibus quae tempus iniectionis cibus determinat.


  • Priora:
  • Next:

  • Epistulam tuam hic scribe et mitte nobis