<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Professional Manufacture Diesel Fuel Injector EJBR02201Z Common Rail Injector Engine Parts factory and manufacturers | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
Contact Us

Diesel Fuel Injector EJBR02201Z Commune Rail Injector Engine Parts

Product Details:

Injector EJBR02201Z est injector Diesel a Cummins productus, quod late in machinationibus pellentesque in gravibus vehiculis mercatoriis et applicationibus industrialibus adhibetur.

  • Descriptio:Diesel Fuel Injector
  • Originis loco:China
  • Nomen notam:VOVT
  • Exemplar Number:EJBR02201Z
  • Certification:ISO9001
  • Conditio:New
  • Payment & Shipping Terms:

  • Minimum Quantitas Ordinis:IV at pede
  • Packaging Details:Neutrum sarcina
  • Tempus partus:7-10, ostensum opus diebus
  • Termini solucionis:T/T, L/C, Coin Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Facultates copia:(X) per diem
  • Product Detail

    Product Tags

    Products Description

    Relatio. Codes EJBR02201Z
    Applicationem /
    MOQ 4PCS
    Certification ISO9001
    Locus Origin China
    Packaging Neutrum sarcina
    Qualitas Imperium C% probata ante amet
    Duc tempus VII ~ X opus diebus
    Payment T/T, L/C, Coin Paypal, Western Union, MoneyGram vel postulationem tuam

    Lepidium sativum De gere gradu tribus maioribus partibus Diesel Engine

    Indutus gradus trium partium praecisionis in materia machinarum materiarum in pellentesque machinam magnam labem habet in principio, potentia et oeconomia machinae Diesel, praesertim diesel machinam unius cylindrici. Loquamur quomodo ad cognoscendum gradum vestimentorum unius machinae cylindrici Diesel:

    1. Reprehendo lapsum gradum Poopus par.

    Cum machinam sistitur, primum altae pressionis fistulam olei a summo pressura olei sentinam relaxa, et a foco injectoris remove, et vertere, ut colliculus fistulae sursum versus sursum, et nucem adstringas. oleum sentinam fini. Iugulum aperi, ut ponas in maximam fomitem positis in fomite, et silex raeda est, donec oleum infusione ad fistulam os sistit. Tunc lente convertat flywheel donec oleum ad altum pressura oleum tibiae os aequae mox fluctuat, et statim vertere desine. Auratum fistulae os ore tuo absterge, ita ut oleum 1 ad 2 mm aequale quam tibia os deprimat. Tum lente volatile flectit, et crankshaft a freno versari incipit. Celeritas non potest esse velox. Si plutor pergere potest prelo oleum et oleum e fistula os redundat, significat quod bibulum bene signatum est et pergere utendum est. Si crank machinam vel volatum celeriter gyrari debet, ne oleum in proximo cyclo exuberet, significat punctiones gravius ​​confectas esse nec amplius utendum est. Reponendum est statim.
    2. Compesce togam valvae olei exitu par.
    Cum in gradu olei summa pressura olei fistula est 1 ad 2 mm inferior quam tibia os secundum modum supra modum, lente rotata volitant, ut oleum planum in summa pressura oleum tibiae oris fluctuet. Hoc tempore, praeceps in plaga manica oleum efficax erit. Subsisto statim et convertam flywheel. Si oleum planum ad os fistulae non mutatum est, significat valvae unctionis oleum bonum esse sigillum et continue adhiberi potest. Sed contra, si oleum destillat planum, significat quod superficies signandi est stillante oleo et debet reponi.
    3. Compesce vestium cibus injector.
    Injector cibus conventus remove, princeps pressura oleum tibia extra machinam corpus institue, et currus crank cibus ad imbre oleum injector. Si cibus iniectio sonus est rigidus, et iniectio olei trabes et atomitatio normales sunt, significat quod cibus injector bonus est et continue adhiberi potest.


  • Priora:
  • Next:

  • Epistulam tuam hic scribe et mitte nobis