Diesel Fuel Injector 2645A747 Communi Rail Injector 320-0680 Compatible with Cat C6.6 C4.4 Engine 323D L Excavator
products detail
Usus est in Vehiculis / Engines
| Product Code | 320-0680 / 2645A747 |
| Engine Model | 323D |
| Applicationem | Eruca |
| MOQ | 6 PCs / Negotiated |
| Packaging | Alba Box Packaging or Customer opus est |
| Warranty | VI menses |
| Duc tempus | 7-15 operantes dies iuxta ordinem confirmant |
| Payment | T/T, PAYPAL, ut vestri preference |
Scientia pellentesque injector
Cavitatio Intus Princeps Pressura Optically Transparens Fuel Injector NozzlesPARS II.
Optice pervia (OA) nozzulae injectoris adhibita in compluribus praeteritis studiis interiorum fluminum geometrarum collium injectoris inventarum in tormentis ignitionis directae-injectionis compressionis. Multa ex his praeteritis studiis facta sunt in injectionibus pressuris insigniter minoris quam in relato injectoris industrialis, ob impugnationem injectoris OA designandi, qui pressuras altas iniectionis sustinere potest. Ad compensandam nonnullas geometrias scalis adhibitas ad numerum Reynolds aequandum.
Studia quae pressionibus iniectionem realem attingere conati sunt, hic summatim erunt, quandoquidem haec maxime ad propositum spectantia in hac charta sunt, ac demum verissima sunt, cum ad commodae profluentiam reproducendam.
Arcoumanis et al. effectum scandendi geometrias examinavit, dum Reynoldum et Cavitationi numeros in reali magnitudine et geometriae ascendente congruens[2]. Invenerunt duas structuras in duobus geometricis ad similes cavitates dispares esse. Utraque squamata geometrica ostendit cavitatem geometricam in amni parte orificii oris superioris (injectore deorsum monstrante), et chorda in contraria parte orificii foraminis existentem.
Praecipua differentia ab auctoribus observata attribuitur differentiae bullae commorationis temporis in fluxu ob diversitatem orificium longitudinum. Injector magna scala vitro acrylico facta est, cum scala vera injector factus est de vicus virgae injectori injectori communi corpori Bosch affixo, et acrylico gallery subsidio circumdata. Pars acrylica signanter maior erat quam colliculum ferri originalis injectoris. Reid et al. sapphirus usus est ad faciliorem versionem geometriae inveniendam in injectoribus valvae operto-orificii (VCO) creare[3]. Pressiones injectiones 2000 bar cum consilio consecuti sunt. Orificium videtur constructum e laminis sapphiri in axialem partem cum serie foraminum ictus, quae ultimam geometriam formabant. Hoc erat ingeniose ad simpliciorem processus partium.
