Fuel Injector 0445115062 Diesel Fuel Injector 0 445 115 062 pro Bosch

Processus machinalis machinae pellentesque convertentis industriam caloris in energiam mechanicam per quattuor continuos processus fit: attractio, compressio, opus et exhauriunt. Quisque talis processus dicitur cyclus operarius. Quodlibet tormentum quod opus cyclum perficit a crankshaft bis circumagendo et reciproco piston quater, dicitur machina quadruplex. Principium operandi machinam quattuor ictu pellentesque;

1. Attractio plaga

Crankshaft piston impellit ad centrum mortuum a summo movendum ad imum centrum mortuum. Hoc tempore, valvae attractio aperta est et valvae exhauriunt clauditur. Per motum pistonis, volumen cylindrici paulatim crescit, vacuum formans, sic mixtura combustibilis in cylindrum per anhelitum ebibitur, donec piston ad centrum deorsum perveniat et plectrum attractio claudatur.

Ob resistentiam attracti systematis attractii, pressio gasorum in cylindrico fine attractii minor est quam pressionis atmosphaerica, circa 0.075MPa~0.09MPa. Ob calefactionem partium altae temperaturae sicut muri cylindrici et pistonis et caliditas residua exhauriendi gasi in priore cyclo relictum, vapor temperatus ad 370K~440K ascendit. Quod autem in cylindrum intrat, non est mixtura combustibilis, sed aer purus.

2. Cogo plaga

In fine attractio ictum, piston ab imo centro mortuus ad summum centrum mortuum ab crankshaft agitatur, et volumen cylindricum paulatim decrescit. Hoc tempore, attractio et valvulae exhauriunt clausae, et aer purus comprimitur. Compressio desinit cum piston ad summum perveniens centrum mortuum. In processu compressione, pressio gasi et temperatus simul auget et mixtio amplius aequaliter mixta est. Cum compressio proportio pellentesque magna est circiter 15 ad 22 , temperatura et pressionis in fine compressionis sunt relative alta, pressio 3MPa ad 5MPa pervenire potest, et temperatura 800K ad 1000K pervenire potest.

3. Power plaga

In fine compressionis plagae, cibus iniectio sentinam spargit summus pressio pellentesque in summus temperatus et summus pressio aeris in cylindrici per injectorem in formam caliginis, quae cito vanescit et mixtionem cum mixtura format. aerem. Cum temperatura in cylindro altior sit quam auto- ignitionis temperamentum pellentesque (circa 500K) mixtura pellentesque statim per se accendit et ardet, et post temporis spatium, pressio et temperatura in cylindrico acriter injecto oritur. cibus, piston impellendo deorsum ad opus faciendum. In ictu potentiae, pressio instantanea 5MPa~10MPa attingere potest, et temperies instantaneae 1800K~2200K potest.

4. Exhauriunt plaga

Cum potentiae ictum ad finem appropinquat, valvae exhauriunt aperit, plectrum attractio claudit, et crankshaft piston ab imo mortuam centrum ad summum per centrum per connexionem baculi mortuam impellit. Exhaustus gas e cylindrico sub sua residua pressione et pistonis impulsus emittitur. Cum piston ad summum medium centrum pervenerit, valvae exhaurit claudit et fines exhaurit. Quia resistentia in systemate exhausto, in fine ictuum exhausti resistitur, pressio in cylindro paulo altior est quam atmosphaerica pressionis, circa 0.105MPa~0.115MPa, et temperatura circa 900K~1200K est.

Inter quattuor ictus, sola virtus ictum potentiam generat, et alii tres ictus auxiliares sunt ad ictum virtutis parandum, et omnes vires aliquas consumunt. In primo cyclo, cum machina incipit, vis externa debet gyrari crankshaft ad perficiendum attractum et compressionem ictibus. Cum vis ictum incipit, operandi vis in flywheel conditur, per crankshaft ut continuatio cyclorum sequentium servetur.