Quae sunt causae atomorum pauperum et valvae acus in diesel machinae injectores haesitantes? Quomodo iudicas et tolles? Quomodo eliminare valvulam acum adhaesit?

Causae atomorum pauperum cibus injectoris sunt:

1) Diesel nimis sordida est;

2) Nimis multum depositum carbonis inter acus valvae et sedem valvae;

3) Acus valvae arcte clausae et lacus oleum creat;

4) Iniectio pressionis improprie adaptatur, preme vel nimis alta;

5) Cibus injector pressionis veris frangitur vel adhaesit.

Causae quare valvae acus haesit sunt:

1) Diesel nimis sordida est;

2) Injector atomizationem pauperum et oleum madentem habet;

3) Cibus iniectio temporis est iniuria et machinae aestuat;

4) Impropriam institutionem escae injectoris causat exustionem loci injectoris escae.

Methodi determinandi an valvae injectoris acus adhæsit;

Aufer cibus reditus fistulam escae injectoris, tenui filum in centrum foramine fomitis iniectio pressionis temperatio nucis insere, et machinam committitur. Si filum cito et fortiter sursum deorsumque moveri sentis, significat acus valvae normaliter laborat. Si filum non movetur, valvae acus haesit.

Methodus ad trocleam plectrum acus fixae est:

1) Injectorem fuel remove, acus plectrum conventum remove et nova acus valvae conventum repone;

2) Si valvae acus in situ clauso haesit, pellentesque etiam purgari potest ac deinde ante usum machinis oleo puris teritur.