Denso 093400-5420 Injector Diesel Fuel Injector Parce Partibus

Disassembly et inspectio Injectoris Capitis et Molendum Restituo Artes acus Valvae coitus (part 1)

Injector cibus est una e maximis partibus machinae Diesel, eiusque operandi effectus directe vim, oeconomiam, fidem et emissionem machinae in diesel afficit.

Cum machina pellentesque magna celeritate currit, cibus in cylindrum ab injectore cibus injectus accendi debet quam primum, et celeriter optime ardere, ut energiam chemicam escae in energiam mechanicam convertat. machinam maximam partem agit. Ad hoc assequendum, injector occurrere debet quae sequuntur:

(1) Cibus injector debet habere pressionem et extensionem quamdam iniectionem.

Iniectio pressionis injectoris a pressione regulante vere ponitur, et extensionis non solum refertur ad iniectionem pressionis et pressionis cubiculi combustionis posterioris, sed etiam ad factores structurales sicut diameter foraminis collis et figura acus valvae.

(2) Iniectio rectae et iniectio pyramidis angulus aptam esse debet quae figurae combustionis thalami congruit.

(3) Oportet esse bonam atomizationem perficiendi, quae curet ut cibus infusus cito et aequaliter mixtus aeri possit ad combustionem sufficientem.

(4) Iniectio sincere claudendi fomitem est concinnum, hoc est, cibus copia cito et omnino in fine iniectio cibus praescindi potest, nec cibus lacus permittitur.

(5) Gravis condiciones ut caliditas et pressionis altae sustinere possit, ut tuto diu adhiberi possit. Quia cibus injector apertus est caliditati et pressionis altae gasi, caliditas et pressionis subito mutationem, et celeritas cibus fluit excursiones, cibus immunditia utetur et gas corrosivum (sulphur dioxidum) in fomite corrodit et atterit.

Ut ergo cibus injector in conditione bona operandi servetur, necesse est ad inspectionem regularem et conservationem machinae combustionis cubiculi et systematis escae firmandam.