Diesel Injector Fuel Injector 095000-6790 Denso Injector pro Shangchai 6D114, Sc9dk

Pars principalis injectoris est duorum collium, qui in inferiore parte corporis injectoris instituitur, compositum valvae acus et corporis valvae acus, cum alvi 0.0015 ~ 0.0035mm. Acus valvae signantes pyramidem et acum valvae corporis post se invicem molentes ad cingulum signandum annularem formandum, latitudo fere 0.25~0.3mm. Alvi annularis inter cylindricam partem acus valvae capitis et colliculum acus valvae corporis plerumque 0.005 ~ 0.025mm. Ideo paria COLLUM non possunt nisi paria et non convertibilia adhibeantur. Collum iugo in duo genera dividitur: genus foraminis et scapus acus genus, in quo foraminis genus dividitur in genus unum foraminis et typo raris; Genus cuspidis acus dividitur in genus acus spiculi et suffocationis genus.

Collum unius foraminis plerumque in 90 seriebus et 95 seriebus machinarum Dieselorum adhibetur, ut ZCK22S147, cum multi foraminis COLLUM plerumque in serie 135 adhibentur, ZH1105W, Jiefang6110A machinamenta pellentesque, ut ZCK150S435, ZCK154S432, ZCK155S530. Principio iniectio, acus valvae oritur, et altae pressionis fomes e gagate fovea eiicitur. Quia parva foramen vi, iniectio pressionis altior est, et melior atomisatio. COLLUM perforatum adhibendum est, ut focum in cubiculum combustionis aequaliter injiciat. Ob mutuam injectionem foraminum infusum in cavum reponendi oleum et vi limitationem in superficie sedis, maxime utebatur 4~5 injectionibus foraminibus. Ad angulum imbrem augendum unius spumae foraminis, ratio longitudinis imbre foraminis ad diametrum foraminis imbre reducatur. Si impetus imbre efferatur, ratio superior augeri debet. 2.2 Unum tantum foramen in extremo acus valvae corpore scapi acus injectoris, cum foramine generali 1~3mm.