Diesel Injector Fuel Injector 0445120455 compatible cum injectore Cummins QSB4.5 / QSB6.7 Dodge/ Dongfeng/Komatsu

Rationes decrescentes in servitio communis vitae injectores rail

(1) Per processus injectoris escae reficiendae, oleum limbi colum in positione commissurae olei limbi non substituitur, et difficile est immunditias et sordes hic exaggeratas purgare, et depositum carbonis intus COLLUM est. item difficile purgare. In reparatione et usu, hae immunditiae et sordes facile exeunt ad obstruendum foramina parva et accelerent gestationem partium injectoris internae moventis (ut in fig. 3). Cum particulae foramen olei valvulae sedis limbi claudunt, globulus valvae clausus, summus pressio cibus non potest ad imperium camerae blande ingredi, inde in defectum valvae caulis cadere, unde directa injectoris iniectio. . Cum particulae in parte acus valvae collis infixae sunt, acus valvae collis adhaesit, et directa iniectio injectoris vel phaenomenon cibus nullius escae iniectio cibus injectoris occurret.

(2) Currus possessor adiecit diesel inferior (sulphur et aquam continens) ad vitam cibi injectoris serviendum afficere. Sulphur in oleo facile est oxidizare cum temperatura alta est, quae corrosionem pellentesque multum auget et accelerat partes motus internae escae injectoris. Gerunt et lacerant, et aqua in oleo magis dissolvitur gas intus. Per pressionis altae conversionis processum, gas dissolutum magna quantitate praecipitabitur et explosionem gasi causa efficiet, unde in periculo creptionis valvae manicae erit. Eodem tempore et aqua in oleo rubiginosa partes facient.