Diesel Injector Fuel Injector 0445120264 Bosch for Foton Auv Bus Auman Forland Aumark 2000 Cummns 150t1

Una praecipua est valvula acus et corpus acus valvae optimae qualitatis quae ferrum gerens (vulgo nozzle cibus iniectio vel caput iniectio cibus), duo simul valvae acus dicuntur duo. Injectore operante, princeps pressus pellentesque olei ex injectione sentinae injector per iuncturam tubingam intrat, et deinde pressionis olei cubiculi annularis intrat in media valvae acus corporis per foramen oleum in corpus injectoris. Pressura oleum de pressione pyramidis acus valvae agit et sursum axialem in acus valvae detrusum efformat. Cum impulsus maior est quam pressio pre- pressionis pressionis regulantis veris et frictioni vis inter acus valvae iugo (quod est perexiguum). Acus valvae verticaliter sursum motae, cono signatio valvae acus extremitatis inferioris ab annulo acus valvae conico corpore tollitur, et foramen aperitur iniectio, ita ut cibus pellentesque in conclave combustionis injiciatur. princeps pressus. Cum cibus iniectio sentinam sistit oleum praebente, pressionis in alto pressionis olei transitum cito defluit, et acus valvae tempore redit sub actione pressionis regulantis fontis ad clausuram jet foraminis. Numerus foraminum injectoris orificii magnus est (vulgo 1~8), diameter orificii parvus est (vulgo 0.2~0.8mm), iniectio pressionis alta (vulgo 17~22MPa), capacitas purgationis sui ipsius est. pauper (facile est orificium carbonis et obturaculum accumulare), et qualitas colum pellentesque altus est. Apta est ad combustionem directam infusionem camerae quae altam imbre qualitatem requirit. Exempli gratia, foraminis clausus cibus injectoris usus in machina CA6110-2 Diesel diametrum 0.32mm habet et iniectio pressionis 17.2MPa.