Diesel Injector Fuel Injector 0445120138 0445120139 Bosch for Tcd 2013 Renault Volvo Fendt Deutz-Fahr Engine

Tutela High Pressure Common Rail Injector of Diesel Engine
Injector cibus coercendus et componendus est singulis horis DCC vel sic. Si pressio apertionis humilior est quam valoris 1MPa vel plus vel carbonis depositi in acus valvae capitis gravis est, valvae acus exonerare debent et in oleum Diesel purum conici, depositum carbonis cum astulis lignis abradi debet; COLLUM foramen tenui ferro filo detritum esse, et deinde post coeundi defossum est. Oportet injectionem pressionis cujusvis cylindrici ejusdem machinae differentiam esse minorem quam 1MPa.
Ut in cylindrum ab injectore injectum pellentesque tempore penitus uratur, oleum santinae usitatius tempore olei copia reprimi debet. Si cibus suppeditabit tempus immaturum, vehiculum habebunt molestiam incipiendi et cylindri pulsandi; si cibus copia temporis nimis sero erit, nigrum fumum ex exhaustis, immoderatis machinae temperie, et cibus consummatio augetur.
Parens accurate valvae acus duorum escarum injectoris valde altae est, et diameter foraminis collis valde parva est, itaque oleum purum pellentesque notae certae secundum temporis mutationes stricte eligi debet, alioquin cibus injector. non operari solet.
Cum valvae acus purgatio injectoris copulatio, cum aliis rebus duris non colliduntur, nec super terram stillant, ne exasperentur. Cum reponat acum valvae coniugatoris escae injectoris, novo coniugatori in 80C oleum calidum pellentesque circiter secundis 10 pone, oleum anti- rubiginis plene dissolvat, et postea valvulam acum ultro citroque moveat in corpore valvae munda. oleum Diesel, penitus Tersus ita, ut ad vitandum valvae acus adhaerens ob liquefactionem olei rubiginis anti- cum injectore laborat.