Diesel Injector Fuel Injector 0445110743 Bosch pro BMW, Mini

Systema rail commune refert ad systema-lopam clausam compositam e summa pressura olei sentinae, pressionis sensoris et electronici unitatis (ECU), quae generationem iniectionis pressionis et iniectionis processum inter se omnino separat, quae omnino ab invicem dissimile est. Diesel iniectio systematis camshafts acti priorem. Summus pressionis oleum est sentinam altae pressuram cibus olei raili liberare, per pressuram olei in clausura ad accuratam potestatem obtinendam, ita ut summus pressio fistulae olei independentis velocitatis machinae possit valde minuere. gradus pellentesque engine olei copiam pressionis cum celeritate machinae mutatio.

Diesel communis iniectio rail communis systematis hydraulicis et systematis electronici consistit. Inter eos, systema hydraulicum in low-pressura systematis hydraulica et alta pressura systematis hydraulicum dividitur. Humilis pressio systematis hydrau- lis comprehendit piscinam cibus, cibus translationis sentinam, alimentum colum et linea olei demissa; Summus pressio systematis hydraulicum includit sentinam pressionis summus, pressura oleum rail summus, injector et summus pressura olei tibiae; Electronic Diesel Imperium (EDC) includit sensores, electronicum Imperium Unit (ECU), actuatores (injectores valvularum solenoidalium, pressio valvularum moderatio, obturaculum moderantum unitatum, moderatorum pressionum moderatorum, circulationes gasorum regulatores exhauriunt, valvularum suffocare etc. loricarum.

Communis fistulae railis partes agit distribuendi summus pressionis cibus, cui princeps pressura oleum sentinam unicuique injectori suppeditavit. Pressio pellentesque in communi fistulae rails in concursu 130~160 MPa conservari potest. Communis fistula rail sensoris pressione instructa est, quae signum pressionis olei electronici ad unitatem electronicam dicionis communis transmittit, et unitas instrumentorum instrumentorum electronicarum in potestate in PCV valvae ad stabiliendum commune pressionis oleum clausurae in scopum ad stabiliendum pretii. Fluxus quiddam (limiter fluens) efficit ut copia olei injectoris abscindatur, cum cibus lacus in injectore deficit, et pressionis pressionis in commune rail et pressionis olei fistulae minuere potest; Pressio limitis efficit ut pressio pressurae in summo pressione rail cito in eventum pressionis abnormalis saeviat.