Diesel Injector Fuel Injector 0445110291 0445110447 Bosch

(4) In coetu, injector pileum arcte premet a summo superiore corporis valvae acus superficie, et inferior superficies corporis injectoris per humerum sustentans. Finis acus valvae in modum clavi inversae coni, et inversa clavus clavus in acus plectrum inseritur In corporis foramine collium, rima inversa conus annularis formatur. Cum acus valvae ad imbre oleum attollitur, positivus coni caligo olei trabes formari potest, quae imbre qualitatem vehementer melioris facit. (5) Durante institutione, ut foramen olei injectoris injectoris cum nuce iuncturae altae pressurae escae fistulae apponatur, primum iuncturam nucis pressionis altae pressionis focalis cum claustro foraminis olei iungo. escae injectoris, tum COLLUM aequabiliter in 2 ad 3 tempora obstringere. Oiler fulmina figens, tum princeps pressura oleum tibia nut iuncturam restringat. (6) Obsignatio gasket cibus injectoris deesse non debet. Propositum gasket signandi non solum est ne aerem lacus et munus obsignare, sed etiam curare ut cibus injector meliorem statum habeat, ut machina pellentesque optimam oeconomiam et potentiam obtineat cum laborat. Si signatio gasket deest, iuncturam inter fomitem injectorem et fomitem foraminis injectoris non bene signatum erit, unde in ultrices aere. Si sonus lacus aereus est, injector cibus ad inspiciendum removendum an gasket desit. Ne temere obstringere nucem cibus injector. Si gasket in sede foraminis vel gasket exspiraverit propter diuturnum usum, restitui debet vel reponere cum anulo signatorio habili. Specificationes anuli signandi stricte requisita habent. Si gasket nimis crassus vel nimis tenuis est, optimum statum operantes et operationem injectoris destruet.